टाटा मोटर्स ने भारतीय बाजार में इलेक्ट्रिक वाहनों की दुनिया में एक नया अध्याय शुरू किया है। कंपनी ने 17 जनवरी 2024 को टाटा पंच ईवी को भारतीय बाजार में लॉन्च किया था। यह कार टाटा की सबसे किफायती इलेक्ट्रिक एसयूवी है। पंच ईवी ने बाजार में आते ही काफी लोकप्रियता हासिल की है। कंपनी ने इस कार को 9.99 लाख रुपये की शुरुआती कीमत पर बाजार में उतारा है। यह कीमत एक्स-शोरूम है और अलग-अलग शहरों में थोड़ी अलग हो सकती है।
लॉन्च और बाजार में उपलब्धता
टाटा पंच ईवी की लॉन्चिंग एक बड़ी घटना थी। कंपनी ने इस कार को बनाने के लिए अपने नए एक्टि.ईवी प्लेटफॉर्म का इस्तेमाल किया है। यह प्लेटफॉर्म खास तौर पर इलेक्ट्रिक गाड़ियों के लिए बनाया गया है। इसी प्लेटफॉर्म पर आने वाले समय में टाटा की और भी कई इलेक्ट्रिक कारें बनेंगी। पंच ईवी को लॉन्च होने के बाद काफी अच्छी प्रतिक्रिया मिली है। जून 2024 तक इस कार की 10,000 से ज्यादा यूनिट्स बिक चुकी थीं। यह आंकड़ा बताता है कि भारतीय ग्राहक इलेक्ट्रिक कारों की तरफ तेजी से बढ़ रहे हैं।
कीमत और वैरिएंट्स
टाटा पंच ईवी की कीमत 9.99 लाख रुपये से शुरू होती है और 14.44 लाख रुपये तक जाती है। कंपनी ने इस कार के कुल 20 वैरिएंट्स बाजार में उतारे हैं। मुख्य वैरिएंट्स में स्मार्ट, स्मार्ट प्लस, एडवेंचर, एम्पावर्ड और एम्पावर्ड प्लस शामिल हैं। हर वैरिएंट में अलग-अलग फीचर्स मिलते हैं। बेस वैरिएंट में भी काफी अच्छे फीचर्स दिए गए हैं। टॉप वैरिएंट में सनरूफ, वेंटिलेटेड सीट्स और 360 डिग्री कैमरा जैसी सुविधाएं मिलती हैं। कंपनी समय-समय पर इस कार पर छूट भी देती रहती है। वर्तमान में 1.60 लाख रुपये तक के ऑफर्स उपलब्ध हैं।
बैटरी और रेंज की जानकारी
टाटा पंच ईवी दो अलग-अलग बैटरी पैक के साथ आती है। पहला वैरिएंट 25 किलोवाट आवर की बैटरी के साथ आता है। इस बैटरी के साथ कार एक बार चार्ज करने पर 315 किलोमीटर तक चल सकती है। यह कंपनी का दावा है। दूसरा वैरिएंट लॉन्ग रेंज के नाम से आता है। इसमें 35 किलोवाट आवर की बड़ी बैटरी मिलती है। इस बैटरी के साथ कार 421 किलोमीटर तक का सफर तय कर सकती है। यह रेंज शहर में चलने के लिए काफी अच्छी मानी जाती है। हाईवे पर चलने पर रेंज थोड़ी कम हो सकती है।
बैटरी को लिक्विड कूलिंग सिस्टम मिलता है। यह सिस्टम बैटरी को ठंडा रखने में मदद करता है। बैटरी को IP67 रेटिंग भी मिली है। इसका मतलब है कि बैटरी पानी और धूल से पूरी तरह सुरक्षित है। कंपनी बैटरी और मोटर पर 8 साल या 1.6 लाख किलोमीटर की वारंटी देती है। यह वारंटी ग्राहकों के लिए काफी फायदेमंद है।
चार्जिंग की सुविधा
टाटा पंच ईवी को चार्ज करने के कई विकल्प मौजूद हैं। घर पर नॉर्मल चार्जर से चार्ज करने में 25 किलोवाट आवर वाली बैटरी को 9.4 घंटे लगते हैं। बड़ी 35 किलोवाट आवर वाली बैटरी को 13.5 घंटे लगते हैं। अगर फास्ट चार्जर का इस्तेमाल किया जाए तो समय काफी कम हो जाता है। फास्ट चार्जर से छोटी बैटरी को 3.6 घंटे में चार्ज किया जा सकता है। बड़ी बैटरी को 5 घंटे में फुल चार्ज किया जा सकता है।
DC फास्ट चार्जिंग का विकल्प भी है। इसमें बैटरी को 10 प्रतिशत से 80 प्रतिशत तक चार्ज करने में सिर्फ 56 मिनट लगते हैं। यह काफी तेज है। टाटा ने पूरे देश में 26,000 से ज्यादा चार्जिंग स्टेशन लगाए हैं। पांच शहरों में 24 घंटे इमरजेंसी चार्जिंग सपोर्ट भी मिलता है। कार में पोर्टेबल चार्जर भी दिया जाता है। इसे कार के आगे बने फ्रंक में रखा जा सकता है।
इंजन और परफॉर्मेंस
टाटा पंच ईवी में परमानेंट मैग्नेट सिंक्रोनस मोटर लगी है। यह मोटर फ्रंट एक्सल पर लगाई गई है। 25 किलोवाट आवर वाली बैटरी के साथ 80 बीएचपी की पावर मिलती है। टॉर्क 114 एनएम का है। लॉन्ग रेंज वर्जन में 120 बीएचपी की पावर मिलती है। इसमें 190 एनएम का टॉर्क मिलता है। यह टॉर्क काफी अच्छा है। शहर में चलाने के लिए यह परफॉर्मेंस बहुत अच्छी है।
लॉन्ग रेंज वर्जन 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार सिर्फ 9.5 सेकंड में पकड़ लेता है। यह काफी तेज है। कार में तीन ड्राइव मोड मिलते हैं – इको, सिटी और स्पोर्ट। इको मोड में कार की रेंज बढ़ जाती है। सिटी मोड रोजमर्रा की ड्राइविंग के लिए है। स्पोर्ट मोड में कार की परफॉर्मेंस बढ़ जाती है। पैडल शिफ्टर्स की मदद से रीजेनरेटिव ब्रेकिंग को कंट्रोल किया जा सकता है। तीन लेवल की रीजेनरेटिव ब्रेकिंग मिलती है।
डिजाइन और एक्सटीरियर
टाटा पंच ईवी का डिजाइन काफी आकर्षक है। यह अपने पेट्रोल वर्जन से काफी अलग दिखती है। कार का फ्रंट काफी बोल्ड है। इसमें कनेक्टेड एलईडी डीआरएल दिए गए हैं। ये डीआरएल पूरे फ्रंट में फैले हुए हैं। हेडलैंप्स बंपर में नीचे लगाए गए हैं। यह डिजाइन टाटा नेक्सन ईवी जैसा है। कार में पारंपरिक ग्रिल नहीं है। इसकी जगह एक बंद पैनल दिया गया है। यह इलेक्ट्रिक कारों की खासियत है।
चार्जिंग पोर्ट कार के सामने लगाया गया है। यह एक नई बात है। साइड से देखने पर कार अपने पेट्रोल वर्जन जैसी ही लगती है। लेकिन अलग डिजाइन के एलॉय व्हील्स मिलते हैं। 16 इंच के एलॉय व्हील्स काफी स्टाइलिश हैं। कार की ग्राउंड क्लीयरेंस 190 एमएम है। यह काफी अच्छी है। खराब सड़कों पर भी कार आराम से चल सकती है।
कार के पीछे का डिजाइन भी आकर्षक है। बोल्ड एलईडी टेल लैंप्स दिए गए हैं। रूफ रेल्स भी मिलती हैं। कार सात अलग-अलग रंगों में उपलब्ध है। एम्पावर्ड ऑक्साइड, सीवीड, डेटोना ग्रे, फियरलेस रेड, प्योर ग्रे, सुपरनोवा कॉपर और प्रिस्टीन व्हाइट रंग मिलते हैं। ड्यूल टोन कलर ऑप्शन भी हैं। कार की लंबाई 3827 एमएम है। चौड़ाई 1742 एमएम है। ऊंचाई 1615 एमएम है। व्हीलबेस 2445 एमएम का है।
इंटीरियर और फीचर्स
टाटा पंच ईवी का केबिन काफी आधुनिक और प्रीमियम है। इंटीरियर की क्वालिटी बहुत अच्छी है। कार में दो 10.25 इंच की स्क्रीन मिलती हैं। एक टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है। दूसरी डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है। टचस्क्रीन में वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले मिलता है। इन-बिल्ट नेविगेशन भी है। कार को वॉइस कमांड से भी कंट्रोल किया जा सकता है। हिंग्लिश वॉइस कमांड भी काम करते हैं।
स्टीयरिंग व्हील काफी स्टाइलिश है। इसमें दो स्पोक्स हैं। टाटा का लोगो इल्यूमिनेटेड है। स्टीयरिंग पर कई कंट्रोल्स दिए गए हैं। गियर शिफ्टर ज्वेल नॉब टाइप का है। यह काफी प्रीमियम लगता है। क्लाइमेट कंट्रोल पैनल टच बेस्ड है। यह फिजिटल पैनल है। इसका मतलब है कि यह फिजिकल और डिजिटल दोनों तरह का है।
कार में सिंगल पेन सनरूफ मिलता है। फ्रंट सीट्स वेंटिलेटेड हैं। इन सीटों में कूलिंग फीचर है। यह गर्मियों में बहुत काम आता है। वायरलेस चार्जर भी मिलता है। इससे मोबाइल फोन बिना तार के चार्ज हो सकता है। छह स्पीकर का हार्मन साउंड सिस्टम है। साउंड क्वालिटी काफी अच्छी है। एयर प्यूरीफायर भी दिया गया है। यह केबिन की हवा को साफ रखता है।
एंबिएंट लाइटिंग का भी फीचर है। यह केबिन को और भी खूबसूरत बनाता है। कूल्ड ग्लव बॉक्स मिलता है। इसमें ठंडी चीजें रखी जा सकती हैं। 360 डिग्री सराउंड व्यू कैमरा सिस्टम है। यह पार्किंग में बहुत मदद करता है। इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और ऑटो होल्ड फंक्शन भी मिलता है। कार में एलेक्सा कनेक्टिविटी भी है। इससे घर के उपकरणों को कार से ही कंट्रोल किया जा सकता है।
स्पेस और कम्फर्ट
टाटा पंच ईवी में बैठने की जगह काफी अच्छी है। फ्रंट सीटें बहुत आरामदायक हैं। ड्राइवर की सीट की पोजीशन काफी ऊंची है। इससे एसयूवी जैसा एहसास होता है। विजिबिलिटी बहुत अच्छी है। पीछे की सीट पर दो लोग आराम से बैठ सकते हैं। तीन लोगों के लिए थोड़ी तंग हो सकती है। लेगरूम मध्यम है। हेडरूम अच्छा है।
एक्टि.ईवी प्लेटफॉर्म की वजह से पीछे की सीट पर फ्लैट फ्लोर मिलता है। यानी बीच में कोई उभार नहीं है। यह तीसरे यात्री के लिए अच्छा है। बूट स्पेस 366 लीटर का है। यह रोजमर्रा के इस्तेमाल के लिए काफी है। बूट में सामान रखने के लिए अच्छी जगह है। सबसे खास बात यह है कि कार में 14 लीटर का फ्रंक भी मिलता है। यह बोनट के नीचे सामने की तरफ है। इसमें चार्जिंग केबल या छोटा सामान रखा जा सकता है।
कार का राइड क्वालिटी बहुत अच्छा है। सस्पेंशन खराब सड़कों पर भी अच्छे से काम करता है। छोटे गड्ढे आराम से पार हो जाते हैं। हैंडलिंग भी अच्छी है। कार को चलाना बहुत आसान है। छोटा साइज होने की वजह से शहर में चलाना बहुत सुविधाजनक है। पार्किंग भी आसानी से हो जाती है।
सेफ्टी फीचर्स
टाटा पंच ईवी में सेफ्टी को बहुत ज्यादा महत्व दिया गया है। कार को भारत एनसीएपी से 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है। यह सबसे ऊंची रेटिंग है। कार में छह एयरबैग्स मिलते हैं। दो फ्रंट एयरबैग्स, दो साइड एयरबैग्स और दो कर्टन एयरबैग्स हैं। ये एयरबैग्स दुर्घटना की स्थिति में सभी यात्रियों की सुरक्षा करते हैं।
कार की बॉडी काफी मजबूत है। इसे हाई स्ट्रेंथ स्टील से बनाया गया है। एबीएस विथ ईबीडी का फीचर है। इससे ब्रेकिंग के समय कंट्रोल बना रहता है। इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम भी है। यह कार को स्थिर रखने में मदद करता है। हिल होल्ड असिस्ट का फीचर है। यह ढलान पर कार को पीछे जाने से रोकता है। हिल डिसेंट कंट्रोल भी मिलता है। यह ढलान से नीचे उतरते समय कार की स्पीड को कंट्रोल करता है।
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट भी दिए गए हैं। इनसे बच्चों की सीट लगाई जा सकती है। रियर पार्किंग सेंसर मिलता है। 360 डिग्री कैमरा सिस्टम भी है। इसमें ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर भी शामिल है। ये सभी फीचर्स ड्राइविंग को और भी सुरक्षित बनाते हैं। टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम भी है। यह टायर के प्रेशर की जानकारी देता है।
कनेक्टिविटी और टेक्नोलॉजी
टाटा पंच ईवी में आधुनिक कनेक्टिविटी फीचर्स हैं। कार टाटा आईआरए कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी से लैस है। इसकी मदद से कार को स्मार्टफोन से कंट्रोल किया जा सकता है। रिमोट से कार लॉक और अनलॉक हो सकती है। एयर कंडीशनर को भी दूर से चालू किया जा सकता है। कार की लोकेशन ट्रैक की जा सकती है। बैटरी का स्टेटस चेक किया जा सकता है। चार्जिंग स्टेशन ढूंढने में भी मदद मिलती है।
कार में ओवर द एयर अपडेट का फीचर है। इससे कार का सॉफ्टवेयर अपडेट होता रहता है। नए फीचर्स जुड़ते रहते हैं। कार में वॉइस असिस्टेंट भी है। इससे कई काम आवाज से किए जा सकते हैं। सनरूफ को भी वॉइस कमांड से खोला और बंद किया जा सकता है। यह काफी सुविधाजनक है।
फोलो मी होम लाइट्स का फीचर है। पार्क करने के बाद थोड़ी देर तक लाइटें जलती रहती हैं। सीक्वेंशियल साइड इंडिकेटर्स हैं। ये काफी स्टाइलिश लगते हैं। एलईडी फॉग लैंप्स में कॉर्नरिंग फंक्शन है। मुड़ते समय ये लाइटें उस दिशा में ज्यादा रोशनी डालती हैं। यह रात में ड्राइविंग को और भी सुरक्षित बनाता है।
प्रतिस्पर्धा और तुलना
टाटा पंच ईवी का मुख्य प्रतिद्वंदी टाटा नेक्सन ईवी है। लेकिन नेक्सन ईवी महंगी है और एक सेगमेंट ऊपर की कार है। महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ ईवी भी इसका प्रतिद्वंदी बन सकती है। एमजी कोमेट ईवी भी इसी कीमत के आसपास है। लेकिन कोमेट ईवी एक माइक्रो कार है। हुंडई एक्सटर का ईवी वर्जन भी आने वाला है। वह भी पंच ईवी से टक्कर लेगी।
Read More
