New KTM 790 Duke: ऑस्ट्रियाई मोटरसाइकिल निर्माता कंपनी KTM ने आज एक बड़ी घोषणा की है। कंपनी ने दुनिया भर के बाइक प्रेमियों को तोहफा दिया है अपनी नई KTM 790 ड्यूक के रूप में। यह मोटरसाइकिल बाज़ार में फिर से लौटी है और पहले से ज़्यादा ताकतवर और तकनीक से भरपूर है। सभी कटारी बाइक्स के प्रशंसकों के लिए यह एक बहुत ही रोमांचक खबर है। पुरानी 790 ड्यूक को काफी पसंद किया जाता था, और अब नई वाली उसकी विरासत को आगे बढ़ाएगी।
डिज़ाइन: आक्रामक और नया रूप
नई KTM 790 ड्यूक पहली नज़र में ही दिल जीत लेती है। इसका डिज़ाइन बिल्कुल ताज़ा और आधुनिक है। इसमें KTM के नए डिज़ाइन भाषा को देखा जा सकता है। सबसे पहले नज़र जाती है उसके नए-LED हेडलाइट पर। यह हेडलाइट और भी पतली और आक्रामक लगती है। इससे बाइक का चेहरा बहुत शार्प दिखता है। बाइक का फ्यूल टैंक भी नए तरीके से डिज़ाइन किया गया है। इसमें मजबूत लाइनें हैं जो बाइक को मुश्किल दिखाती हैं।
बाइक का कॉकपिट भी साफ-सुथरा और नया है। इसमें एक नया, हाई-रिज़ॉल्यूशन TFT डिस्प्ले दिया गया है। यह डिस्प्ले बहुत ही रंगीन और चमकदार है। इसमें बाइक से जुड़ी सारी जानकारी साफ दिखाई देती है। साथ ही, यह स्मार्टफोन से कनेक्ट भी होता है। इससे आप फोन कॉल, संगीत और नेविगेशन को बाइक के डिस्प्ले पर देख सकते हैं। बाइक का बैकलाइट भी LED है और इसका डिज़ाइन भी बहुत आकर्षक है।
इंजन: दिल में है नई ताकत
नई KTM 790 ड्यूक की सबसे बड़ी ताकत है इसका इंजन। इसमें एक नया 799cc का समानांतर-जुड़वां (parallel-twin) इंजन लगा है। यह इंजन पूरी तरह से नया बनाया गया है। यह पहले के मॉडल से ज़्यादा शक्तिशाली और चुस्त है। इस इंजन से लगभग 105 अश्वशक्ति (horsepower) और 87 Nm टॉर्क मिलता है। इसका मतलब है कि बाइक बहुत तेज़ी से गति पकड़ती है। शहर की सड़कों पर यह बहुत ही मज़ेदार अनुभव देती है। हाईवे पर भी यह आसानी से तेज़ गति चलाती है।
इस इंजन की खास बात है इसकी चाल (राइडिंग)। इंजन से मिलने वाली शक्ति बहुत सहज और नियंत्रित है। नए थ्रॉटल (गैस हैंडल) की मदद से बाइक पर आपका कंट्रोल बहुत अच्छा रहता है। बाइक बहुत हल्की महसूस होती है, इसलिए इसे संभालना आसान है। यह इंजन नए यूरो-5 प्रदूषण मानकों पर भी खरा उतरता है। इसलिए यह पर्यावरण के लिए भी बेहतर है।
फीचर्स
नई KTM 790 ड्यूक में बहुत सारी नई तकनीक दी गई है। इसे एक समझदार बाइक कहा जा सकता है। इसमें कई तरह की राइडिंग मोड दिए गए हैं। जैसे, स्ट्रीट (सड़क), रेन (बारिश) और स्पोर्ट (खेल) मोड। हर मोड में बाइक का व्यवहार बदल जाता है। बारिश के मोड में बाइक कम शक्ति देती है ताकि पक्की सड़क पर गिरने का डर न रहे। खेल मोड में बाइक पूरी शक्ति देती है तेज़ राइडिंग के लिए।
बाइक में कई सुरक्षा प्रणाली (सेफ्टी फीचर्स) भी दिए गए हैं। इसमें कॉर्नरिंग ABS ब्रेक सिस्टम है। यह सिस्टम मोड़ लेते समय भी ब्रेक लगाने में मदद करता है। इससे दुर्घटना का खतरा कम होता है। साथ ही, बाइक में ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम (एमटीसी) भी है। यह सिस्टम पिछले पहिये के फिसलने पर काम करता है। अगर बाइक का पिछला पहिया फिसलने लगे, तो यह सिस्टम इंजन की शक्ति को कम कर देता है। इससे बाइक का संतुलन बना रहता है।
इसके अलावा, बाइक में क्विक शिफ्टर भी दिया गया है। इसकी मदद से आप क्लच का इस्तेमाल किए बिना ही गियर बदल सकते हैं। यह सुविधा तेज़ राइडिंग में बहुत काम आती है। बाइक में स्लिप क्लच भी है जिससे गियर बदलने में आसानी होती है और बाइक झटके नहीं देती।
पॉवर और परफॉरमेंस
KTM 790 ड्यूक हमेशा से हल्की और चुस्त बाइक रही है। नए मॉडल में यह बात और भी बेहतर हुई है। बाइक का फ्रेम नया और हल्का बनाया गया है। इसका वजन लगभग 189 किलोग्राम है जो अपने वर्ग में बहुत ही कम है। हल्का वजन होने की वजह से बाइक को मोड़ना बहुत आसान है। शहर की भीड़ भरी सड़कों पर भी इसे चलाना बहुत सरल है।
बाइक में आगे और पीछे दोनों तरफ अच्छे सस्पेंशन सिस्टम लगे हैं। सामने की तरफ 43mm की उल्टे (upside down) फोर्क लगी है। पीछे की तरफ मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है। यह सस्पेंशन बहुत मजबूत है और खराब सड़क पर भी आरामदायक सवारी देता है। बाइक में ब्रेक भी बहुत अच्छे दिए गए हैं। सामने की तरफ दो डिस्क ब्रेक हैं और पीछे एक डिस्क ब्रेक है। इन ब्रेकों की मदद से बाइक को बहुत जल्दी और सुरक्षित रोका जा सकता है।
पहिए भी नए डिज़ाइन के हैं और इन पर अच्छे टायर लगे हैं। ये टायर सड़क पर बाइक को मजबूत पकड़ देते हैं। इससे सवार को आत्मविश्वास महसूस होता है। बाइक की सीट भी नई डिज़ाइन की है। यह सीट सवार और पीछे बैठने वाले यात्री दोनों के लिए आरामदायक है।
प्रतिस्पर्धा और बाज़ार: किससे है मुकाबला?
भारत और दुनिया के बाज़ार में नई KTM 790 ड्यूक का मुकाबला कई बाइक्स से होगा। यह मध्यम श्रेणी की नंगी बाइक (middleweight naked bike) के वर्ग में आती है। इसकी सबसे बड़ी प्रतिस्पर्धी होगी यमाहा MT-07, कावासाकी Z650, और ट्राइम्फ स्ट्रीट ट्रिपल। यमाहा MT-07 भी एक बहुत ही लोकप्रिय बाइक है और इसकी कीमत 790 ड्यूक से कम हो सकती है।
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