टाटा मोटर्स ने अपनी सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक गाड़ी नेक्सन ईवी में कई नए अपडेट लाए हैं। यह गाड़ी भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों की दुनिया में अपनी खास पहचान बना चुकी है। कंपनी ने इस साल फरवरी में नेक्सन ईवी के लिए नई छूट और ऑफर भी शुरू किए हैं।
नेक्सन ईवी की कीमत और वैरिएंट
टाटा नेक्सन ईवी 2026 की शुरुआती कीमत 12.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से लेकर 17.49 लाख रुपये तक है। यह कीमत अलग-अलग वैरिएंट के हिसाब से बदलती है। कंपनी ने इस गाड़ी को कई वैरिएंट में पेश किया है जिनमें क्रिएटिव, फियरलेस, एम्पावर्ड, एम्पावर्ड+ और एम्पावर्ड+ ए शामिल हैं।
फरवरी 2026 में, ग्राहकों को 30,000 रुपये से लेकर 1,20,000 रुपये तक की छूट मिल रही है। यह छूट 2025 और 2026 मॉडल के बीच अलग-अलग है। यह छूट इस गाड़ी को और भी किफायती बनाती है।
बैटरी और रेंज की जानकारी
नेक्सन ईवी 2026 दो अलग-अलग बैटरी पैक के साथ आती है। पहली है 30 kWh की मीडियम रेंज बैटरी जो 275 किलोमीटर की रेंज देती है। दूसरी है 45 kWh की लॉन्ग रेंज बैटरी जो 489 किलोमीटर की रेंज देती है। यह रेंज ARAI (ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया) के हिसाब से है।
असल जिंदगी में, 45 kWh वाली बैटरी से करीब 350 से 370 किलोमीटर की रेंज मिलती है। यह C75 रियल-वर्ल्ड टेस्ट के आधार पर है। शहर में चलाने पर और हाईवे पर दोनों जगह यह गाड़ी अच्छी रेंज देती है। इससे लंबी दूरी की यात्रा भी आसान हो जाती है।
लाइफटाइम बैटरी वारंटी का खास ऑफर
जून 12, 2025 को टाटा मोटर्स ने एक बड़ा ऐलान किया था। कंपनी ने नेक्सन ईवी 45 kWh वैरिएंट के लिए लाइफटाइम एचवी बैटरी वारंटी की पेशकश शुरू की। यह वारंटी पहले मालिक को मिलती है जो प्राइवेट ग्राहक हो। इससे पहले यह वारंटी हैरियर ईवी के साथ आई थी और इसे बहुत पसंद किया गया था।
यह वारंटी इलेक्ट्रिक गाड़ी खरीदने वालों की सबसे बड़ी चिंता को दूर करती है। लोगों को बैटरी की लंबी उम्र और उसके बदलने की कीमत की चिंता होती है। अब यह चिंता खत्म हो गई है। हालांकि, अगर गाड़ी किसी दूसरे व्यक्ति को बेच दी जाती है, तो वह दूसरा मालिक माना जाएगा और उसे यह लाइफटाइम वारंटी नहीं मिलेगी।
डिजाइन और लुक
टाटा नेक्सन ईवी 2026 का डिजाइन बहुत ही आकर्षक है। इसके आगे के हिस्से में एलईडी लाइट बार है जो पूरी चौड़ाई में फैला हुआ है। यह डिजाइन टाटा कर्व ईवी कॉन्सेप्ट से प्रेरित है। पीछे की तरफ भी कनेक्टेड एलईडी टेल लैंप हैं जो गाड़ी को मॉडर्न लुक देते हैं।
गाड़ी 16 इंच के एरो-ऑप्टिमाइज्ड अलॉय व्हील्स के साथ आती है। यह व्हील्स न सिर्फ स्टाइलिश दिखते हैं बल्कि गाड़ी की एफिशिएंसी भी बढ़ाते हैं। नेक्सन ईवी की लंबाई 3994 मिलीमीटर, चौड़ाई 1811 मिलीमीटर और ऊंचाई 1616 मिलीमीटर है। व्हीलबेस 2498 मिलीमीटर का है जो पीछे बैठने वालों को अच्छी लेग रूम देता है।
इंटीरियर और फीचर्स
नेक्सन ईवी 2026 का इंटीरियर बहुत ही प्रीमियम है। इसमें 12.3 इंच का फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है। यह स्क्रीन वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले को सपोर्ट करती है। साथ ही 10.25 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले भी है जो सारी जरूरी जानकारी दिखाता है।
गाड़ी में दो स्पोक वाला स्टीयरिंग व्हील है जिस पर टाटा का लोगो जलता है। यह भारत में पहली ऐसी गाड़ी है जिसके स्टीयरिंग पर लाइटेड लोगो है। स्टीयरिंग पर पैडल शिफ्टर्स भी हैं जो ब्रेक एनर्जी रीजनरेशन के लेवल को कंट्रोल करते हैं।
पैनोरमिक सनरूफ गाड़ी को खुला और हवादार महसूस कराता है। फ्रंट सीट्स वेंटिलेटेड हैं जो गर्मी में बहुत आरामदायक होती हैं। सीट्स लेदरेट अपहोल्स्ट्री के साथ आती हैं जो प्रीमियम लुक देती हैं। एंबिएंट लाइटिंग से केबिन का माहौल और भी अच्छा हो जाता है।
म्यूजिक और साउंड सिस्टम
नेक्सन ईवी में जेबीएल का 9 स्पीकर साउंड सिस्टम है। इसमें एक एक्सटर्नल सबवूफर भी है। यह सिस्टम 360 डिग्री 3डी सराउंड साउंड देता है। म्यूजिक सुनने का अनुभव बहुत ही शानदार होता है। साउंड क्वालिटी इस सेगमेंट में सबसे अच्छी है।
सेफ्टी फीचर्स
सेफ्टी के मामले में नेक्सन ईवी बहुत मजबूत है। इसे भारत एनसीएपी से 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है। यह रेटिंग 45 kWh वाली सभी वैरिएंट को मिली है। गाड़ी में 6 एयरबैग स्टैंडर्ड हैं जो सभी वैरिएंट में आते हैं।
टॉप वैरिएंट में एडीएएस (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) भी मिलता है। यह लेवल 2 एडीएएस है जो सितंबर 2025 में एम्पावर्ड+ ए वैरिएंट के साथ लॉन्च हुआ। इसकी कीमत 17.29 लाख रुपये से शुरू होती है। एडीएएस में कई फीचर्स हैं जो ड्राइविंग को ज्यादा सुरक्षित बनाते हैं।
360 डिग्री कैमरा पार्किंग में बहुत मदद करता है। ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर भी है जो साइड से आने वाली गाड़ियों की चेतावनी देता है। इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, ट्रैक्शन कंट्रोल, एबीएस, ईबीडी जैसे फीचर्स भी स्टैंडर्ड हैं।
परफॉर्मेंस और ड्राइविंग
नेक्सन ईवी की इलेक्ट्रिक मोटर 142 एचपी की पावर और 215 एनएम का टॉर्क पैदा करती है। यह पावर फ्रंट व्हील्स पर जाती है। गाड़ी 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड 8.9 सेकंड में पकड़ लेती है। यह परफॉर्मेंस इस सेगमेंट में काफी अच्छी है।
तीन ड्राइव मोड हैं – इको, सिटी और स्पोर्ट। इको मोड में गाड़ी ज्यादा रेंज देती है। सिटी मोड रोज की ड्राइविंग के लिए बेस्ट है। स्पोर्ट मोड में गाड़ी ज्यादा पावरफुल महसूस होती है और तेज एक्सीलरेशन मिलता है। ये मोड सेंटर कंसोल से आसानी से बदले जा सकते हैं।
रीजनरेटिव ब्रेकिंग की सुविधा है जो ब्रेक लगाते समय बैटरी को चार्ज करती है। इससे रेंज बढ़ती है। पैडल शिफ्टर्स से रीजनरेशन के लेवल को कंट्रोल किया जा सकता है। क्रूज कंट्रोल भी है जो हाईवे पर लंबी ड्राइव में काम आता है।
चार्जिंग की सुविधा
नेक्सन ईवी को चार्ज करना बहुत आसान है। 45 kWh की बैटरी 1.2C रेटिंग पर फास्ट चार्जिंग सपोर्ट करती है। 7.2 kW के एसी होम चार्जर से मीडियम रेंज बैटरी को 4.3 घंटे में और लॉन्ग रेंज बैटरी को 6 घंटे में फुल चार्ज किया जा सकता है।
डीसी फास्ट चार्जर से बैटरी को 10 से 80 परसेंट तक कम समय में चार्ज किया जा सकता है। टाटा पावर के चार्जिंग नेटवर्क पर भी गाड़ी को चार्ज किया जा सकता है। यह नेटवर्क भारत भर में फैला हुआ है।
वाहन-टू-लोड और वाहन-टू-वाहन फीचर
टॉप वैरिएंट में वाहन-टू-लोड (V2L) और वाहन-टू-वाहन (V2V) की सुविधा है। V2L से गाड़ी की बैटरी से बाहरी इलेक्ट्रिक चीजें चलाई जा सकती हैं। यह कैंपिंग या आउटडोर एक्टिविटी में बहुत काम आता है।
V2V से किसी दूसरी इलेक्ट्रिक गाड़ी को चार्ज किया जा सकता है। अगर किसी की गाड़ी की बैटरी खत्म हो जाए तो नेक्सन ईवी से उसे चार्ज किया जा सकता है। यह फीचर इस सेगमेंट में बहुत यूनीक है।
बूट स्पेस और स्टोरेज
नेक्सन ईवी में 350 लीटर का बूट स्पेस है। यह सामान रखने के लिए काफी है। छोटी यात्रा के लिए सूटकेस आराम से आ जाते हैं। इसके अलावा फ्रंट में 11.6 लीटर का फ्रंक (फ्रंट ट्रंक) भी है। इसमें चार्जिंग केबल या छोटे सामान रखे जा सकते हैं।
केबिन में भी कई स्टोरेज स्पेस हैं। कप होल्डर्स, डोर पॉकेट्स, ग्लवबॉक्स सब अच्छी साइज के हैं। सीट के पीछे की तरफ भी पॉकेट्स हैं। वायरलेस चार्जिंग पैड भी है जो फोन को चार्ज करता रहता है।
स्मार्ट फीचर्स और कनेक्टिविटी
नेक्सन ईवी में कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी है। इससे गाड़ी को मोबाइल ऐप से कंट्रोल किया जा सकता है। एयर कंडीशनर चालू करना, दरवाजे लॉक-अनलॉक करना, लाइट्स कंट्रोल करना – ये सब दूर से किया जा सकता है।
गाड़ी की लोकेशन, बैटरी स्टेटस, ड्राइविंग स्टैटिस्टिक्स सब ऐप में दिखते हैं। अगर कोई समस्या आती है तो अलर्ट भी मिलता है। आर्केड ईवी फीचर भी है जिसमें गेम्स खेले जा सकते हैं और वीडियो देखे जा सकते हैं जब गाड़ी चार्ज हो रही हो।
वॉयस कमांड से कई चीजें कंट्रोल की जा सकती हैं। सनरूफ खोलना, म्यूजिक बदलना, एसी का टेम्परेचर सेट करना – ये सब वॉयस से हो सकता है। यह फीचर ड्राइविंग को आसान और सुरक्षित बनाता है।
कंफर्ट और कैबिन क्वालिटी
नेक्सन ईवी की केबिन क्वालिटी बहुत अच्छी है। मटीरियल्स प्रीमियम हैं और बिल्ड क्वालिटी मजबूत है। सीट्स आरामदायक हैं और लंबी यात्रा में थकान नहीं होती। फ्रंट सीट्स में अच्छा सपोर्ट मिलता है। पीछे की सीट पर तीन लोग आराम से बैठ सकते हैं। लेग रूम और हेड रूम काफी है। बीच की सीट पर बैठना भी कंफर्टेबल है क्योंकि फर्श फ्लैट है। यह इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म का फायदा है।
सस्पेंशन और राइड क्वालिटी
आगे की तरफ इंडिपेंडेंट मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन है और पीछे ट्विस्ट बीम सस्पेंशन है। ये सस्पेंशन खराब सड़कों पर भी अच्छी राइड क्वालिटी देते हैं। छोटे गड्ढे और उबड़-खाबड़ सड़कें भी गाड़ी आराम से निपटा लेती है। हैंडलिंग भी अच्छी है। कॉर्नर्स में गाड़ी स्टेबल रहती है। स्टीयरिंग वजनदार है लेकिन मोड़ना आसान है। शहर में कम स्पीड पर भी और हाईवे पर तेज स्पीड पर भी गाड़ी कंट्रोल में रहती है।
प्रतिस्पर्धा और तुलना
नेक्सन ईवी की मुख्य प्रतिस्पर्धी महिंद्रा एक्सयूवी400 और एमजी जेडएस ईवी हैं। इन तीनों में, नेक्सन ईवी की कीमत सबसे कम है। फीचर्स के मामले में भी यह किसी से कम नहीं है। सेफ्टी रेटिंग में तो यह आगे है।
एमजी विंडसर ईवी भी एक विकल्प है लेकिन वो एक अलग तरह की गाड़ी है। नेक्सन ईवी एक स्पोर्टी एसयूवी है जबकि विंडसर ज्यादा रिलैक्स्ड है। अपनी जरूरत के हिसाब से कोई भी गाड़ी चुनी जा सकती है। टाटा की ही पंच ईवी भी है जो छोटी और सस्ती है। लेकिन अगर ज्यादा स्पेस, पावर और रेंज चाहिए तो नेक्सन ईवी बेहतर विकल्प है। टाटा कर्व ईवी बड़ी गाड़ी है और उसकी कीमत भी ज्यादा है।
ग्राहक समीक्षा और अनुभव
ज्यादातर ग्राहक नेक्सन ईवी से खुश हैं। इसके डिजाइन, सेफ्टी और फीचर्स की तारीफ होती है। रोज इस्तेमाल के लिए यह बहुत अच्छी गाड़ी है। शहर में चलाना आसान है और परिवार के साथ यात्रा करना कंफर्टेबल है।
कुछ ग्राहकों ने टचस्क्रीन में थोड़ी लैग की शिकायत की है। कभी-कभी इंफोटेनमेंट सिस्टम धीमा हो जाता है। पैनल गैप की भी कुछ शिकायतें आई हैं। लेकिन ये छोटी-मोटी समस्याएं हैं। सबसे बड़ी तारीफ सेफ्टी और बिल्ड क्वालिटी की मिलती है। ग्राहक टाटा की मजबूती पर भरोसा करते हैं। लाइफटाइम बैटरी वारंटी से उनका भरोसा और बढ़ा है। अब बैटरी की चिंता किए बिना गाड़ी खरीदी जा सकती है।
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