TVS मोटर कंपनी ने अपनी लोकप्रिय स्पोर्ट्स बाइक Apache RTR 160 4V का अपडेटेड वर्जन भारतीय बाजार में पेश किया है। यह नया मॉडल कई नए फीचर्स और अपग्रेड्स के साथ आया है जो इसे अपनी सेगमेंट में और भी खास बनाते हैं। कंपनी ने इस बाइक की कीमत 1,39,990 रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) रखी है।
Apache श्रृंखला का इतिहास और महत्व
TVS Apache की श्रृंखला भारतीय मोटरसाइकिल बाजार में एक विशेष स्थान रखती है। साल 2005 में जब पहली बार Apache को लॉन्च किया गया था, तब इसने परफॉर्मेंस और स्पोर्टी लुक के लिए एक नया मानक स्थापित किया था। पिछले 20 सालों में यह सीरीज लगातार विकसित होती रही है और आज इसके 60 लाख से अधिक राइडर्स दुनियाभर में हैं।
TVS ने अपनी Apache रेंज की 20वीं वर्षगांठ मनाने के लिए पूरी श्रृंखला में स्पेशल एडिशन वेरिएंट भी पेश किए हैं। इन स्पेशल मॉडल्स में ब्लैक-शैंपेन गोल्ड लिवरी और फ्यूल टैंक पर 20 साल का लोगो दिया गया है।
2025 Apache RTR 160 4V की नई विशेषताएं
नए अपडेट में सबसे खास बात यह है कि अब इस बाइक में 37mm अपसाइड-डाउन (USD) फ्रंट फॉर्क्स दिए गए हैं। यह इस सेगमेंट की पहली बाइक है जिसमें यह प्रीमियम सस्पेंशन सिस्टम मिल रहा है। USD फॉर्क्स बाइक की हैंडलिंग को बेहतर बनाते हैं और खासकर तेज कॉर्नरिंग और स्पोर्टी राइडिंग में काफी मदद करते हैं।
नए मॉडल में एक नया बुलपप एग्जॉस्ट सिस्टम भी लगाया गया है। यह एक-पीस यूनिट है जो पुराने स्प्लिट यूनिट की जगह आया है। इस नए एग्जॉस्ट से न सिर्फ बाइक का लुक बेहतर हुआ है बल्कि साउंड भी ज्यादा डीप और बेसी हो गया है, जो स्पोर्टी बाइक के लिए काफी सही है।
डिजाइन और कलर ऑप्शन
नई Apache RTR 160 4V में ग्रेनाइट ग्रे कलर स्कीम का एक नया डुअल-टोन वर्जन पेश किया गया है। इसमें लाल रंग के एक्सेंट्स दिए गए हैं जो पिलियन सीट, अलॉय व्हील्स, टैंक एक्सटेंशन और फ्रंट फेंडर पर नजर आते हैं। इसके अलावा मैट ब्लैक और पर्ल व्हाइट कलर ऑप्शन भी उपलब्ध हैं।
बाइक का डिजाइन पहले जैसा ही एग्रेसिव और स्पोर्टी बना हुआ है। फुल-LED हेडलैंप, मस्कुलर फ्यूल टैंक और स्कल्प्टेड रियर एंड बाइक को एक आकर्षक लुक देते हैं। शार्प बॉडी पैनल्स में ग्रूव्स दिए गए हैं जो हवा के प्रवाह को बेहतर बनाते हैं, जिससे हाईवे और ट्रैक दोनों पर परफॉर्मेंस में फायदा मिलता है।
गोल्डन USD फॉर्क्स और लाल अलॉय व्हील्स बाइक के स्पोर्टी कैरेक्टर को और भी निखारते हैं। इसके अलावा एग्रेसिव LED हेडलैंप डिजाइन, स्कल्प्टेड फ्यूल टैंक, क्लॉ मिरर्स, स्पोर्टी इंजन काउल और स्प्लिट ग्रैब रेल्स भी मिलती हैं।
इंजन और परफॉर्मेंस
Apache RTR 160 4V में 159.7cc का रेस-ट्यून्ड फ्यूल इंजेक्शन (RT-FI) इंजन लगा है। यह ऑयल-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर, 4-वाल्व इंजन है जो काफी पावरफुल है। इस इंजन की खास बात यह है कि यह अलग-अलग राइडिंग मोड्स में अलग-अलग पावर आउटपुट देता है।
स्पोर्ट मोड में यह इंजन 17.55 PS की अधिकतम पावर 9,250 rpm पर और 14.73 Nm का पीक टॉर्क 7,500 rpm पर जनरेट करता है। अर्बन और रेन मोड में पावर और टॉर्क थोड़े कम हो जाते हैं ताकि बेहतर कंट्रोल मिल सके। इंजन को 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है जो स्मूद गियर शिफ्टिंग सुनिश्चित करता है।
यह इंजन अब OBD-2B एमिशन नॉर्म्स के अनुसार अपडेट किया गया है, जो नए प्रदूषण मानकों को पूरा करता है। TVS का दावा है कि यह भारत की सबसे पावरफुल 160cc बाइक है।
राइडिंग मोड्स और टेक्नोलॉजी
Apache RTR 160 4V इस सेगमेंट की पहली बाइक है जो तीन अलग-अलग राइडिंग मोड्स ऑफर करती है – स्पोर्ट, अर्बन और रेन। हर मोड बाइक के कैरेक्टर को बदल देता है और अलग-अलग राइडिंग कंडीशन्स के लिए परफेक्ट है।
स्पोर्ट मोड में बाइक अधिकतम पावर और टॉर्क देती है। यह मोड उन राइडर्स के लिए है जो थ्रिलिंग राइड्स चाहते हैं।
अर्बन मोड शहर की ट्रैफिक के लिए डिजाइन किया गया है। इस मोड में स्मूद एक्सिलरेशन और डिसेलरेशन मिलता है जो रोज की राइडिंग के लिए बेहतर है।
रेन मोड गीली सड़कों पर बैलेंस्ड परफॉर्मेंस और बढ़ी हुई सेफ्टी देता है। बारिश में राइड करते समय यह मोड काफी मददगार साबित होता है।
फीचर्स और कनेक्टिविटी
बाइक में 5-इंच का TFT डिस्प्ले दिया गया है जो TVS SmartXonnect कनेक्टिविटी को सपोर्ट करता है। इसमें वॉयस असिस्ट भी मिलता है जिससे राइडिंग के दौरान हाथों का इस्तेमाल किए बिना कई कामों को कंट्रोल किया जा सकता है। यह स्क्रीन स्पीडोमीटर, टैकोमीटर और दूसरी जरूरी जानकारी दिखाती है।
ग्लाइड थ्रू टेक्नोलॉजी (GTT) भी बाइक में मौजूद है। यह फीचर थ्रॉटल इनपुट के बिना बाइक को आगे बढ़ने देता है, जो ट्रैफिक में काफी मददगार होता है। शहरी राइडिंग में यह टेक्नोलॉजी राइडर को काफी आराम देती है।
अब इस बाइक में असिस्ट और स्लिपर क्लच भी स्टैंडर्ड है। यह क्लच लीवर ऑपरेशन को आसान बनाता है और हाथों पर कम थकान होती है। डाउनशिफ्टिंग के दौरान यह रियर व्हील लॉक होने से भी बचाता है।
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम भी नए मॉडल में जोड़ा गया है। यह सिस्टम फिसलन भरी सड़कों पर व्हील स्पिन को कंट्रोल करता है और सेफ्टी बढ़ाता है।
सस्पेंशन और ब्रेकिंग
फ्रंट में 37mm गोल्डन USD टेलीस्कोपिक फॉर्क्स मिलते हैं जो बेहतर हैंडलिंग प्रदान करते हैं। रियर में मोनोशॉक सस्पेंशन लगा है जो गैस-चार्ज्ड है। यह सेटअप राइड क्वालिटी को काफी बेहतर बनाता है।
ब्रेकिंग के लिए फ्रंट और रियर दोनों में पेटल्ड डिस्क ब्रेक्स दिए गए हैं। ड्यूल-चैनल ABS सिस्टम स्टैंडर्ड है जो इमरजेंसी ब्रेकिंग के दौरान व्हील लॉक होने से बचाता है। यह सेगमेंट में एक रेयर फीचर है जो सेफ्टी के लिहाज से काफी अहम है।
वजन और डाइमेंशन्स
Apache RTR 160 4V का कर्ब वेट सिर्फ 137 किलोग्राम है, जो इसे काफी हल्का बनाता है। हल्का वजन होने से बाइक की हैंडलिंग बेहतर होती है और शहर में आसानी से मैन्यूवर की जा सकती है।
फ्यूल टैंक की क्षमता 12 लीटर है जो लॉन्ग राइड्स के लिए काफी अच्छी है। बाइक का फ्यूल एफिशिएंसी भी अच्छा है, हालांकि कंपनी ने सटीक माइलेज के आंकड़े नहीं दिए हैं।
टॉप लाइन वेरिएंट की खास बातें
नवंबर 2024 में TVS ने Apache RTR 160 4V का टॉप लाइन वेरिएंट भी लॉन्च किया जिसकी कीमत 1,47,990 रुपये (एक्स-शोरूम) रखी गई है। इस वेरिएंट में कुछ एक्सक्लूसिव फीचर्स मिलते हैं।
टॉप लाइन वेरिएंट में नया प्रोजेक्टर LED हेडलाइट दिया गया है जिसके नीचे स्लैटेड LED DRL्स हैं। यह बाइक के फ्रंट एंड को और भी एग्रेसिव और शार्प लुक देता है। हालांकि लोअर वेरिएंट्स में अभी भी पुराना हेडलाइट सेटअप मिलता है। यह वेरिएंट तीन नए कलर ऑप्शन्स में उपलब्ध है – रेसिंग रेड, मरीन ब्लू और मैट ब्लैक।
Apache RTR 160 2V अपडेट
जून 2025 में TVS ने Apache RTR 160 का 2V (2-वाल्व) वर्जन भी अपडेट किया। यह मॉडल 1,34,320 रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होता है और पुराने रेसिंग एडिशन से करीब 4,000 रुपये महंगा है।
नए 160 2V में सबसे बड़ा अपडेट ड्यूल-चैनल ABS का जुड़ना है। यह इस सेगमेंट में एक रेयर फीचर है जो सेफ्टी को काफी बढ़ाता है। बाइक अब OBD-2B एमिशन नॉर्म्स के अनुसार भी कंप्लाएंट है।
इस वर्जन में 159.7cc का एयर-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन मिलता है जो 15.82 bhp और 13.85 Nm टॉर्क जनरेट करता है। इंजन को 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है।
डिजाइन में भी कुछ बदलाव हैं। नए मॉडल में राइड मोड्स और डेटा-इंटेंसिव LCD कंसोल मिलता है। हायर वेरिएंट्स में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी भी है जो मोबाइल कम्युनिकेशन अलर्ट्स और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन देती है।
सस्पेंशन में फ्रंट टेलीस्कोपिक फॉर्क्स और रियर में गैस-चार्ज्ड शॉक्स मिलते हैं। फ्रेम डबल क्रैडल टाइप का है। दोनों कलर ऑप्शन्स – मैट ब्लैक और पर्ल व्हाइट – में रेड अलॉय व्हील्स स्टैंडर्ड हैं।
प्रतिस्पर्धा और मार्केट पोजिशन
Apache RTR 160 4V की प्रतिस्पर्धा Hero Xtreme 160R 4V, Honda Hornet 2.0 और Bajaj Pulsar N 160 जैसी बाइक्स से है। लेकिन अपने यूनीक फीचर्स जैसे तीन राइडिंग मोड्स, USD फॉर्क्स और ट्रैक्शन कंट्रोल की वजह से यह अपनी श्रेणी में अलग खड़ी होती है।
यह बाइक उन राइडर्स के लिए परफेक्ट है जो परफॉर्मेंस के साथ-साथ टेक्नोलॉजी और कम्फर्ट भी चाहते हैं। चाहे आप पहली बार बाइक खरीद रहे हों या एक अनुभवी राइडर हों, Apache RTR 160 4V दोनों के लिए एक अच्छा विकल्प है।
TVS का बयान
TVS मोटर कंपनी के हेड बिजनेस – प्रीमियम, श्री विमल सुंभली ने लॉन्च के बारे में कहा, “TVS Apache RTR 160 ने लगातार अपनी सेगमेंट में बेंचमार्क सेट किए हैं। हर नई जनरेशन के साथ यह विकसित होती रही है लेकिन Apache की रेसिंग DNA में जड़ें बनी हुई हैं। राइड मोड्स, SmartXonnect विद वॉयस असिस्ट और अब ड्यूल चैनल ABS जैसे सेगमेंट-लीडिंग फीचर्स के साथ, यह लगातार परिभाषित कर रही है कि राइडर्स एक परफॉर्मेंस मोटरसाइकिल से क्या उम्मीद कर सकते हैं।”
उन्होंने आगे कहा, “TVS Apache सिर्फ एक मशीन नहीं है, यह 60 लाख से अधिक राइडर्स का एक ग्लोबल कम्युनिटी है। 2025 TVS Apache RTR 160 इस विरासत को शार्पर डिजाइन, एडवांस्ड टेक और ट्रैक-इंस्पायर्ड इंजीनियरिंग के साथ आगे बढ़ाता है।”
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