टाटा मोटर्स की लोकप्रिय हैचबैक कार टियागो साल 2026 में नए अपडेट्स के साथ भारतीय बाजार में अपनी मजबूत उपस्थिति बनाए रखने के लिए तैयार है। कंपनी ने इस कार को और भी बेहतर बनाने के लिए कई नए फीचर्स और सुधार किए हैं। यह कार भारतीय ग्राहकों के लिए एक किफायती और सुरक्षित विकल्प बनी हुई है।
टाटा टियागो की कीमत और वेरिएंट
टाटा टियागो 2026 की एक्स-शोरूम कीमत 4.57 लाख रुपये से शुरू होती है और 7.82 लाख रुपये तक जाती है। यह कीमत बेस वेरिएंट XE से लेकर टॉप वेरिएंट XZA तक के लिए है। कंपनी ने इस कार को कुल 13 वेरिएंट्स में पेश किया है, जिससे हर तरह के खरीदार को अपनी जरूरत के हिसाब से गाड़ी मिल सके।
बेस वेरिएंट XE की कीमत 4.57 लाख रुपये है, जिसमें 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन और 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन दिया गया है। वहीं टॉप वेरिएंट XZA की कीमत 7.82 लाख रुपये है, जिसमें CNG इंजन के साथ 5-स्पीड AMT ट्रांसमिशन मिलता है। यह कीमत अन्य प्रतिस्पर्धी कारों की तुलना में काफी प्रतिस्पर्धी है।
इंजन और परफॉर्मेंस
टाटा टियागो 2026 में दो इंजन विकल्प दिए गए हैं – पेट्रोल और CNG। दोनों ही इंजन 1.2 लीटर के हैं और तीन सिलेंडर वाले हैं। यह इंजन टाटा के इन-हाउस रिवोट्रॉन सीरीज का हिस्सा है।
पेट्रोल इंजन 86 PS की पावर और 113 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। यह इंजन 6000 RPM पर अधिकतम पावर देता है और 3300 RPM पर अधिकतम टॉर्क। पेट्रोल वेरिएंट के साथ 5-स्पीड मैनुअल या 5-स्पीड AMT ट्रांसमिशन का विकल्प मिलता है। यह इंजन शहर में चलाने के लिए काफी उपयुक्त है।
CNG वेरिएंट में पावर थोड़ी कम है – 73 PS और टॉर्क 95 Nm है। यह कमी CNG की प्रकृति के कारण है। लेकिन CNG वेरिएंट की खासियत यह है कि यह सीधे CNG पर स्टार्ट हो सकती है, पेट्रोल पर स्टार्ट करने की जरूरत नहीं पड़ती। टाटा ने ट्विन-सिलेंडर CNG टेक्नोलॉजी इस्तेमाल की है, जिससे बूट स्पेस भी अच्छी मिलती है।
माइलेज और फ्यूल एफिशिएंसी
माइलेज के मामले में टाटा टियागो काफी प्रभावशाली है। पेट्रोल वेरिएंट 19 से 19.01 किमी प्रति लीटर की माइलेज देता है। यह ARAI द्वारा प्रमाणित आंकड़ा है। वास्तविक उपयोग में भी यह माइलेज लगभग इसी के आसपास रहती है, खासकर शहरी परिस्थितियों में।
CNG वेरिएंट की माइलेज और भी शानदार है – 26.49 से 28.06 किमी प्रति किलोग्राम। मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों ट्रांसमिशन में यह माइलेज अलग-अलग है। CNG वेरिएंट चलाने की लागत पेट्रोल की तुलना में काफी कम है। इसलिए जो लोग रोजाना लंबी दूरी तय करते हैं, उनके लिए CNG वेरिएंट बेहतरीन विकल्प है।
टियागो में 35 लीटर का फ्यूल टैंक दिया गया है। यह साइज छोटी कारों के लिए स्टैंडर्ड है। एक बार टैंक भरने पर पेट्रोल वेरिएंट 650-700 किमी की रेंज दे सकती है। CNG वेरिएंट की रेंज भी काफी अच्छी है।
डिजाइन और एक्सटीरियर
टाटा टियागो 2026 का डिजाइन आधुनिक और स्टाइलिश है। कार की लंबाई 3765 मिमी, चौड़ाई 1677 मिमी और ऊंचाई 1535 मिमी है। व्हीलबेस 2400 मिमी का है, जो पिछली सीट में अच्छी लेगरूम देता है। कार का कॉम्पैक्ट साइज शहर में पार्किंग और मैन्यूवरिंग को आसान बनाता है। फ्रंट में टाटा की नई डिजाइन लैंग्वेज दिखाई देती है। हेडलैंप्स अब LED हैं, जो बेहतर विजिबिलिटी देते हैं। ग्रिल का डिजाइन भी अपडेट किया गया है। बम्पर का डिजाइन स्पोर्टी लुक देता है। फॉग लैंप्स टॉप वेरिएंट्स में मिलते हैं।
साइड प्रोफाइल में कार का बैलेंस्ड प्रोपोर्शन दिखता है। बेस वेरिएंट में 175/65 R14 साइज के टायर दिए गए हैं, जबकि टॉप वेरिएंट में 175/60 R15 साइज के एलॉय व्हील्स मिलते हैं। बड़े व्हील्स कार को बेहतर लुक देते हैं, लेकिन माइलेज पर थोड़ा असर डालते हैं। रियर डिजाइन सिंपल लेकिन अट्रैक्टिव है। टेललैंप्स का डिजाइन यूनीक है। बूट स्पेस 242 लीटर की है, जो इस सेगमेंट में ठीक-ठाक है। ग्राउंड क्लीयरेंस 170 मिमी है, जो भारतीय सड़कों के लिए पर्याप्त है। यह कार को स्पीड ब्रेकर्स और खराब सड़कों पर आसानी से चलने में मदद करता है।
टाटा टियागो कई आकर्षक कलर ऑप्शन्स में उपलब्ध है। इनमें डेटोना ग्रे, ओपल व्हाइट, पीच गोल्ड, टोर्नेडो रेड और अन्य कलर्स शामिल हैं। ड्यूल-टोन कलर ऑप्शन भी मिलते हैं, जिनमें ब्लैक रूफ के साथ बॉडी कलर का कॉन्ट्रास्ट दिया जाता है।
इंटीरियर और फीचर्स
टाटा टियागो का इंटीरियर काफी इम्प्रेसिव है। कंपनी ने ब्लैक-ग्रे ड्यूल-टोन थीम दी है, जो अपमार्केट लुक देती है। मटीरियल क्वालिटी अच्छी है, हालांकि कुछ जगहों पर हार्ड प्लास्टिक का इस्तेमाल किया गया है। यह कीमत को ध्यान में रखते हुए स्वीकार्य है। टॉप वेरिएंट XZ+ में 10.25 इंच का टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम मिलता है। यह सेगमेंट में सबसे बड़ा स्क्रीन है। इसमें वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले की सुविधा है। म्यूजिक सिस्टम हरमन-JBL का है, जो बेहतरीन साउंड क्वालिटी देता है। ब्लूटूथ कनेक्टिविटी भी दी गई है।
डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर टाटा की नई पीढ़ी का है। यह कस्टमाइज किया जा सकता है और कई तरह की जानकारी दिखाता है। स्टीयरिंग व्हील इल्यूमिनेटेड दो-स्पोक डिजाइन का है, जो काफी प्रीमियम लुकता है। स्टीयरिंग पर म्यूजिक और फोन कंट्रोल बटन दिए गए हैं। सीट्स का डिजाइन एर्गोनोमिक है। ड्राइवर सीट हाइट एडजस्टेबल है। मेलांज फैब्रिक सीट्स कम्फर्टेबल हैं और लंबी ड्राइविंग में भी थकान नहीं होती। पांच लोगों के बैठने की व्यवस्था है, लेकिन पिछली सीट पर तीन एडल्ट्स बैठना थोड़ा टाइट रह सकता है।
कन्वीनिएंस फीचर्स की बात करें तो कीलेस एंट्री और पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप टॉप वेरिएंट्स में मिलता है। ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल भी दिया गया है। कूल्ड ग्लवबॉक्स एक यूनीक फीचर है जो ड्रिंक्स को ठंडा रखने में मदद करता है। मल्टीपल यूटिलिटी स्पेसेज पूरे केबिन में दी गई हैं।
क्रूज कंट्रोल हाईवे ड्राइविंग को आसान बनाता है। रेन सेंसिंग वाइपर्स 2025 अपडेट में जोड़े गए। रियर कैमरा डायनामिक गाइड्स के साथ आता है, जो पार्किंग में मदद करता है। रियर डिफॉगर भी दिया गया है। USB-C चार्जिंग पोर्ट्स भी उपलब्ध हैं।
सुरक्षा फीचर्स
टाटा टियागो की सबसे बड़ी ताकत इसकी सुरक्षा रेटिंग है। ग्लोबल NCAP ने इसे 4-स्टार रेटिंग दी है। एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन के लिए 4 स्टार और चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन के लिए 3 स्टार मिले हैं। यह रेटिंग इस सेगमेंट में काफी अच्छी मानी जाती है।
ड्यूल फ्रंट एयरबैग्स सभी वेरिएंट्स में स्टैंडर्ड हैं। यह टाटा की सुरक्षा के प्रति प्रतिबद्धता को दिखाता है। हालांकि, कुछ प्रतिस्पर्धी कंपनियां अब सभी वेरिएंट्स में 6 एयरबैग्स दे रही हैं। टाटा को भी इस दिशा में काम करना होगा।
ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) और EBD (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) सभी वेरिएंट्स में मिलते हैं। यह सिस्टम इमरजेंसी ब्रेकिंग में कार को स्टेबल रखता है। ESP (इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम) टॉप वेरिएंट्स में उपलब्ध है, जो कार की स्टेबिलिटी बनाए रखता है। फॉलो-मी-होम हेडलैंप्स रात में कार से उतरने के बाद कुछ समय तक लाइट जलाए रखते हैं। यह फीचर सुरक्षा और कन्वीनिएंस दोनों देता है।
ड्राइविंग एक्सपीरियंस
टाटा टियागो शहर में चलाने के लिए बेहद सुविधाजनक कार है। लाइट स्टीयरिंग और कॉम्पैक्ट साइज इसे ट्रैफिक में आसानी से मैन्यूवर करने में मदद करता है। क्लच लाइट है और गियर शिफ्ट स्मूद है। विजिबिलिटी भी अच्छी है।
परफॉर्मेंस शहरी इस्तेमाल के लिए पर्याप्त है। कार तेजी से पिक-अप नहीं लेती, लेकिन लीनियर एक्सीलरेशन देती है। यह रिलैक्स्ड ड्राइविंग स्टाइल के लिए उपयुक्त है। सेकंड और थर्ड गियर में शहर में अधिकतर समय गाड़ी चलाई जा सकती है।
सस्पेंशन सेटअप भारतीय सड़कों को ध्यान में रखकर बनाया गया है। छोटे-मोटे गड्ढे और स्पीड ब्रेकर्स अच्छी तरह एब्जॉर्ब हो जाते हैं। राइड क्वालिटी फ्लैट और कम्फर्टेबल है। पैसेंजर्स को लंबी ड्राइव में भी ज्यादा जर्किंग महसूस नहीं होती।
AMT वेरिएंट की बात करें तो गियर शिफ्ट्स थोड़े स्लो और नोटिसेबल हैं। हेड नोड भी होता है। अगर एक्सीलरेटर पूरा दबाएं तो डाउनशिफ्ट में समय लगता है। लेकिन हैवी ट्रैफिक में यह काफी कन्वीनिएंट है। बस थोड़ी आदत की जरूरत है।
हैंडलिंग की बात करें तो टियागो काफी स्टेबल है। कॉर्नरिंग में कॉन्फिडेंस देती है। स्टीयरिंग फीडबैक अच्छा है। ब्रेकिंग भी इफेक्टिव है। कुल मिलाकर ड्राइविंग एक्सपीरियंस सेटिस्फाइंग है।
प्रतिस्पर्धा और तुलना
टाटा टियागो को मारुति सुजुकी सेलेरियो, मारुति वैगन आर, हुंडई ग्रैंड i10 निओस, सिट्रोएन C3 जैसी कारों से कॉम्पिटीशन मिलता है। प्राइस रेंज भी लगभग समान है। लेकिन टियागो की सबसे बड़ी ताकत इसकी सेफ्टी रेटिंग है। मारुति की कारों की माइलेज थोड़ी बेहतर हो सकती है, लेकिन सेफ्टी फीचर्स में टियागो आगे है। हुंडई ग्रैंड i10 निओस ज्यादा रिफाइंड है, लेकिन कीमत भी ज्यादा है। सिट्रोएन C3 ज्यादा स्पेसियस है, लेकिन फीचर्स में कमी है।
टाटा टियागो EV 2026 की अपेक्षाएं
टाटा मोटर्स टियागो EV का फेसलिफ्ट भी 2026 में लाने की तैयारी में है। स्पाई शॉट्स में यह कार टेस्टिंग पर देखी गई है। इसमें कॉस्मेटिक अपडेट्स दिए जाएंगे। फ्रंट बंपर और हेडलैंप क्लस्टर्स में बदलाव हो सकते हैं। नए LED DRL सिग्नेचर मिल सकते हैं।
मैकेनिकली टियागो EV में ज्यादा बदलाव नहीं होगा। दो बैटरी पैक ऑप्शन – 19.2 kWh और 24 kWh – जारी रहेंगे। मीडियम रेंज वर्जन 223 किमी की रेंज देगा और लॉन्ग रेंज 293 किमी की। पावर आउटपुट भी समान रहेगा – मीडियम रेंज में 60 HP और लॉन्ग रेंज में 74 HP। टियागो EV की करंट प्राइस 7.99 लाख से 11.14 लाख रुपये है। फेसलिफ्ट में 10,000 से 20,000 रुपये की मार्जिनल प्राइस हाइक हो सकती है। सेफ्टी के मामले में 6 एयरबैग्स सभी वेरिएंट्स में मिल सकते हैं। यह बड़ा अपडेट होगा।
मेंटेनेंस और सर्विस
टाटा टियागो का मेंटेनेंस काफी किफायती है। 5 साल के लिए अनुमानित सर्विस कॉस्ट लगभग 5,500 रुपये सालाना है। यह अन्य प्रतिस्पर्धी कारों की तुलना में कम है। पार्ट्स की उपलब्धता भी अच्छी है। टाटा मोटर्स का सर्विस नेटवर्क पूरे भारत में फैला हुआ है। छोटे शहरों में भी टाटा की सर्विस सेंटर मिल जाते हैं। कंपनी समय-समय पर फ्री सर्विस कैंप भी आयोजित करती है। मॉनसून चेकअप कैंप, विंटर चेकअप जैसे कार्यक्रम होते रहते हैं।
वारंटी के बारे में टाटा ने स्टैंडर्ड वारंटी दी है। एक्सटेंडेड वारंटी का ऑप्शन भी उपलब्ध है। बैटरी और इलेक्ट्रिकल कंपोनेंट्स के लिए अलग वारंटी होती है। यह ग्राहकों को लॉन्ग-टर्म पीस ऑफ माइंड देता है।
टाटा मोटर्स की स्ट्रैटेजी
टाटा मोटर्स ने पिछले कुछ सालों में अपनी पोजीशन मजबूत की है। कंपनी अब भारत की तीसरी सबसे बड़ी कार मेकर है। सेल्स के मामले में टियागो का योगदान महत्वपूर्ण है। अक्टूबर 2024 में लगभग 9,000 यूनिट्स बिकीं, जो टाटा की तीसरी सबसे ज्यादा बिकने वाली कार है। टाटा की स्ट्रैटेजी सेफ्टी पर फोकस करने की है। कंपनी ने सभी कारों में अच्छी सेफ्टी फीचर्स दिए हैं। NCAP रेटिंग्स में टाटा की कारें अच्छा परफॉर्म करती हैं। यह ब्रांड इमेज को मजबूत करता है।
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